1968 yılında Sabancı Holding iştirağı olarak kurulan TEMSA Skoda Sabancı Ulaşım Araçları A.Ş otobüs, midibüs ve hafif kamyon olmak üzere üç farklı ürün segmentinde üretim yapmaktadır. Tesisindeki üretim işlemleri hat içi ve hat dışı olmak üzere iki farklı aşamada gerçekleşmektedir. Hat içi işlemleri biten araçlar hat dışı işlemlerine geçiş yapmakta ve üretimi burada tamamlanmaktadır. Belirli sebepler nedeniyle araçlarda teslimat tarihinden sapma, fazla ara mamül ve ekstra işlem görülmektedir. Bu sebepler malzeme eksiği, müşterinin siparişte değişiklik yapması ve araç varyantı için ekstra ar-ge gereksinimidir. Problem semptomları göz önünde bulundurularak hat dışı operasyonları için çözüm yaklaşımı, öncüllük-ardıllık ilişkileri ve söz verilen teslimat tarihleri dikkate alınarak matematik modelin kurulması ve kodlanması ile çizelgeleme karar destek sistemi oluşturulması sonrası elde edilen çıktıların mevcut hat dışı planı ile karşılaştırılması ve elde edilen olası iyileştirmelerin gözlemlenmesidir.